Aree di Business

Edificio eco-compatibile progettato e realizzato secondo i più avanzati standard LEED

Situato in un contesto urbano composto principalmente da edifici bifamiliari in blocchi più o meno chiusi sul cortile, il perimetro del progetto è attualmente occupato da tre edifici la cui disposizione offre un contrappunto alla densità circostante.

La terza stazione più grande della Svizzera francese

Due edifici green nel cuore della Svizzera

La galleria Eyholz rappresenta la parte orientale della circonvallazione di Visp ed è composta da due canne di 4.255 m lunghe ciascuna e collegate ad intervalli regolari a cunicoli trasversali percorribili a piedi e con automezzi.

Tunnel stradale a due corsie con lunghezza totale di 719 m e una lunghezza a cielo aperto di 30 m, con una pendenza longitudinale dell'8,5% e una pendenza trasversale tra + e - 7%. 

Messa in sotterraneo dei cavi 380 kV che attraversano la piana del Rodano. Collegamento della nuova sottostazione La Bâtiaz alla linea aerea 380 kV Chamoson–Romanel. 

Il Tunnel Euralpin Lyon Turin (o TELT) si estenderà per 65 chilometri tra Susa, in Piemonte, e Saint-Jean-de-Maurienne, in Savoia, Francia. Del tratto totale, 57,5 chilometri saranno scavati in sotterraneo, e di questi circa 10 chilometri sono già stati costruiti.

Un progetto infrastrutturale strategico per l'UE, che andrà a migliorare la mobilità e ridurre l'inquinamento nel continente

CSC COSTRUZIONI SA (Gruppo Webuild) ha terminato lo scavo dei quasi 4km del  tunnel di accesso nord alla Galleria Autostradale del San Gottardo (Lotto 243), il sistema autostradale che contribuirà a sviluppare la mobilità sostenibile nel cuore delle Alpi.  

Raddoppio del binario tra il Ponte Ticino e il Ponte Verzasca, ampliamento accessi ai treni
alle fermate di Riazzino e Gordola e adattamento degli impianti di dicurezza (IS)

Il più grande intervento di manutenzione straordinaria appaltato nel Canton Ticino nel settore stradale negli ultimi 30 anni.

Il primo ponte sul fiume Ticino

Nel Ticino, il Team di CSC Costruzioni ha realizzato il Ponte della Torretta per garantire un accesso più rapido a Bellinzona evitando l’attraversamento degli agglomerati di Camorino e Giubiasco.

Il Sottopasso di Besso è un cantiere complesso dal punto di vista della logistica e della programmazione sia del personale che dell’approvvigionamento dei materiali. Il cantiere è operativo per gran parte dell’anno su 2 turni e per determinati periodi H24-7/7.

Da 2017 a 2021, CSC Costruzioni ha realizzato per conto delle FFS i lavori volti ad aumentare le capacità alla stazione di Chiasso.

Proteggere i lavoratori delle FFS