I nostri progetti

Un progetto infrastrutturale strategico per l'UE, che andrà a migliorare la mobilità e ridurre l'inquinamento nel continente

Tunnel stradale a due corsie con lunghezza totale di 719 m e una lunghezza a cielo aperto di 30 m, con una pendenza longitudinale dell'8,5% e una pendenza trasversale tra + e - 7%. 

Due edifici green nel cuore della Svizzera

Scavo in roccia e rivestimento della Galleria di Base del Ceneri per conto di AlpTransit SA (due canne di 14 km con sezione di circa 60 m2). Avanzamento sui quattro fronti di scavo in contemporanea all’esplosivo a partire dalla Caverna posta alla fine della finestra di Sigirino.

Messa in sotterraneo dei cavi 380 kV che attraversano la piana del Rodano. Collegamento della nuova sottostazione La Bâtiaz alla linea aerea 380 kV Chamoson–Romanel. 

La terza stazione più grande della Svizzera francese

La galleria Eyholz rappresenta la parte orientale della circonvallazione di Visp ed è composta da due canne di 4.255 m lunghe ciascuna e collegate ad intervalli regolari a cunicoli trasversali percorribili a piedi e con automezzi.

Proteggere i lavoratori delle FFS

Edificio eco-compatibile progettato e realizzato secondo i più avanzati standard LEED

Raddoppio del binario tra il Ponte Ticino e il Ponte Verzasca, ampliamento accessi ai treni
alle fermate di Riazzino e Gordola e adattamento degli impianti di dicurezza (IS)

Da 2017 a 2021, CSC Costruzioni ha realizzato per conto delle FFS i lavori volti ad aumentare le capacità alla stazione di Chiasso.

Il Concorso concerne le opere da impresa generale inerenti alla sostituzione delle condotte DN700 e DN800 di proprietà del CDALED poste all’interno del cunicolo St. Anna, nel tratto compreso tra il portale di Bioggio (zona IDA) e il portale St. Anna a Lugano (lunghezza ca. 2’400m).